真夜中の光るZX-10R'11 & 高速オンボード動画

真夜中の輝くZX-10Rの表情。LEDの輝きがやはり渋い。

サーキットを高速で走行するノーマルのオンボード映像も凄まじく、LEDバーグラフのタコメータとマシーンサウンドがもうかなり渋い。

とにかく夜の輝きが見たくて、夜中にバリバリバッバッバッブオーンとエンジンかけて走行。あ〜近所迷惑。やはりリッターはノーマルでも重低音でうるさい。

最近は雨も多く、しかも慣らし運転でウズウズしています。

6Rと違って、クラッチミートが軽くカチカチ決まる。
ハンドル位置も程よく低くもなく高くもなく。
ステップも多少高めで後ろぎみが丁度良い。

何よりもS-KTRC-トランクションコントロールが慣らし程度の走りでもカーブでスーッと曲がってくれる。なにコレ！というぐらい。最新型の予測型レースタイプなのでこんな程度じゃないにせよ、凄い。

後ろから、低くこんな輝きで迫ってきたら400ccではなくZX-10Rです！

ノーマルマシーン、オンボード映像。やっぱりいいね！

当分慣らしで10Rの本性は未知ですが、10000rpm回転の本気モードが見れます。

タコメーターLEDバーグラフが渋い。サウンドもいい！

乾いたような金属的排気音も好きなんですよね〜。

今やこんなGPマシーン並みのバイク乗れるなんて夢のよう。

やはりシンプルなMADE in JAPAN最高〜(≧∇≦)

2010年MotoGP総集編DVD最新版！

新型2011 Ninja ZX-10Rつついに購入。10R動画最高！

そう。この新型10R購入が目的であったのでありました。

毎回、結構頑丈な梱包でやって来ます。大変大変。

ABS付き迷いましたが10万安いのでABSなしを購入。逆輸入車は登録費用もかさばるので結構高過ぎるんですよね。

それと黒赤も迷いましたが、やはりライムグリーンで決断。

もう乗ってますが写真で見るより実物は本当にGPマシーンそのもの。前面フェース渋いですが結構後ろのカウルが小さいのが主流になって本当に渋い！

6Rを購入する時に10Rがこのデザインだったら、当然こっち購入してたんですがね〜。

ここ半年は仕事とこの新型10Rのことばっかり。頭の中は10R10Rばっかり、ずーっとばっかり。自分でも呆れる。

あ〜しかし待ったな〜。

KAWASAKIウエブ 2011Ninja ZX-10R

この新型10Rの動画、もうすでに見ていると人は多いことと思います。購入を決めるまでに、それと購入して乗るまでに本当に何回見た事か。

何回見てもしぶ、しぶ、しぶ、渋〜！

新型発売時、毎回モデルが着用しているヘルメットが渋いのですが欲しいのに発売されないな〜。なぜじゃ。なぜなのじゃ。買うのに。

まだ慣らし中ですが、高回転サウンドがいいですね〜。

やるね〜KAWASAKI最高〜(≧∇≦)

おまけ、2010年型10Rの映像も渋い。

Goodbye NINJA ZX-6R！どこが高価買取なん？！

さらば愛しの6R。迷った末に決心、悲し〜手放しました！
次の目的のためには仕方ない。

カワサキレアなセンターアップマフラーは結構気に入ってたんですけどね〜。乾いた金属的サウンドがダイレクトに聞こえてよかったなと。

売って運ばれる時はさすがに涙が出そうになりました。

2007年型で4年程乗って走行9000もいかない程。錆びなしピカピカ。1000ccに乗り換えよとどこかあったのか、あまり酷使してない感じ。

購入店でも下取りまあまあの金額だったのですが、もしかしてもう少し金額上げられるかと興味試しにバ○○王に査定依頼。

まあ、これが決めてたかのような金額で安い安い、どこが高価買取なん？！

20分ぐらい写真撮って社に転送したりチェック項目通り細々と見たあげく、安い金額提示！こっちは（ピカピカやのに）30分ぐらい待って、それかよ〜！。

「何のために見てたん？」「それやったら購入ショップで売るわ」と。そこから2時間程かけひき。上司と電話で何回も何回も、うんざり。結局10万以上上げてやりました。

はっきり言って距離は多少ですが、ワンオーナーで錆なしでピカピカ、タイヤも一皮向けたぐらい。中古店にそうないでしょ。カワサキレアなセンターアップ欲しがる人もいるはず。

今の相場相場って、ほんと適当な査定。バカにするのもいい加減にしろという感じ。バイクとオーナー見てもう少し努力しろというもんです。

みなさんも査定にはくれぐれも気をつけてください。

あ〜、でもこのマシーンやっぱりこれはこれで良いな〜。

ファイト日本ーナオト・インティライミ：北川景子CM編

ナオト・インティライミのとにかく元気と勇気の出る曲を一発！！「今のキミを忘れない」北川景子CM編。

久しぶりに更新。色々と仕事に熱中ごとに色々ありました。

その中で、地震がありました。何もかもが時間が止まったように時が流れました。

北川景子のCM制作、やっぱり華あるスターはイイ動きでイイ顔してる〜プロ魂！！ナオト・インティライミの元気な歌ってる顔がイイね〜！最高ですね〜！

日本の何もかもが復活、そして飛躍してほしいです。

こんな大変な時に「菅首相」には本当に落胆と怒りさえでてきました。「絆」広告の各国大使館員へのお礼パーティーは本当に呆れた。笑顔で愛想振りまく時間あるなら、復興計画実行しろ！世界に配信されてると思うと本当に恥ずかしい。

この首相、アピールパフォーマンスばかりで被災地救済の議論を進めない。この人寝てんのか？

現地視察ぼ〜っと寝ながら見てるだけか？何が今一番求められてるか各県から集約して議論しようとしないのか？この首相の笑顔見ると最近本当にムカつく。大丈夫かこの人？

いっぱいある中、何を一番進めるか判断できない人は仕事もさばけないし、リーダーも無理でしょう。

責任を負えない、決断もできないリーダーはいらない。
早く辞めればよいが、復興が遅くなる。情けない選択。
あれで日本のリーダーになれてしまう世界もおかしい。

これが書きたかったのかもしれません。

離れていても小さなことからでもいつも応援しています！

黄昏サーキットカート in 真夏の鈴鹿サーキットコース

夏の鈴鹿サーキットレーシングコースのサーキットカート。

夏休み限定？フルコース5.8kmを2人乗りカートで1周。30分も走行。なんと贅沢なカートなんだあー！これは最高じゃ！

通常は半分の東コース2.2kmの1,200円ですが、フルコースは2,000円で300名限定。プールも他の乗り物も楽しいですが、もうこれが乗りたくて乗りたくて乗りたくて〜！

フルコースは夕刻の6時〜7時半までの時間帯に乗車。黄昏のコースは最高です！

8時間耐久にF1グランプリ、グランツーリスモゲームで覚えたコースにハンドルでのコースの感触。
8時間耐久もよく行ったな〜、セナも走ったな〜、そのコースを夕刻に走るなんて夢のようなアトラクションだあ〜。

6Rバイクでも走ってみたいな〜。8時間耐久レースはまた清成選手が優勝しましたね〜！8耐の景色はこんなんか〜と感動！

ついに、メインストレートをスタート。スピードは30kmそこそこ〜スピード狂にはつらい！写真はさすがに運転しながらでガタガタ無理無理。ボケボケ。

最初の第1,2コーナーからS字コーナー、逆バンクコーナーへ。

次に観覧車が見えるダンロップコーナーからデグナカープを過ぎてヘアピンカーブ。結構コースも暗く夜景が奇麗です。

次は大きなスプーンカーブを過ぎて長いバックストレートへ。スピード出ない！悲しい〜。

次はクッと曲がる130Rを過ぎて最後のこまいシケイン。

そしてついに煌々と輝くスタンドメインストレートへ帰ってきました。5.8km結構長い時間です。

FINISH。優しいお兄さん達がピットのように演出してくれてます。夜ってやっぱりいいよね〜。でももっと速ければな〜。

サーキット入口全景とカートスタート前。スタートし始めると結構な人数もすぐ。また夢のコース走ってみたいもんです。

鈴鹿国際レーシングコースをカートの低い目線で見れて、写真も撮れるのはなかなかないですよ！。

暑い〜でも夏はやっぱりいいね。お二人SUMMER。

ケツメイシの「お二人SUMMER」っていい曲〜。この曲流します！このビデオが結構好きなんですよね〜。浜辺で踊ってみたいもんです。

最近、レコードショップでこの曲聞いて買お！と思いましたが、もう一つアニメ錬金術師のヒット曲集を買ってしまった。ん〜変な選択。

ナルト疾風伝のヒット曲集も欲しかったが、よく売れているのか在庫がない！これもまた変な選択。今ペインとの戦いでカッコ良いんですよ〜。波風みなとも渋い。

ケツメイシのこの歌の影響か、写真のお洒落なハットをたまたま見つけて即買い。ワイルド風だけど品がある。Mayaってお洒落なマークのブランド。
天然草ケンマ素材でパリパリしてて涼しい。この夏の愛用品。

また沖縄とかケツメイシのように泳ぎに行きたい！

六甲山の雲の絵画。ポケモン大戦？みたい

快晴の六甲の景色。まるで雲の絵画のよう。
時に雲は不思議に変化してまるで大きなカンバスのような表情を見せます。

まるでポケモンかねずみが総動員して進む中に槍が一本。

山の空気は最高です。マイナスイオンがいっぱいというか重たい頭をいつもスッキリとリフレッシュさせてくれます。

六甲山は都会に近い避暑地という感じでしょうか。
気軽に自然の静けさと涼しさ、鳥の鳴き声を楽しめます。

最近はいきなり目も眩むほどの眩しさで、猛暑。ボ〜っと。
つい記事もさぼりぎみになります。

見える風景は大阪湾一帯。右に神戸に淡路島が見えてきます。

神戸の夜景も本当に奇麗なもんです。
山頂で夜に夜景を見ながら食事するのもお洒落で最高ですよ〜。

KAWASAKIチャレンジ始動か。新型Ninja-ZX-10R

カワサキMotoGPに復活か？すでにテストマシーン走行中！
「チャレンジ」というキャッチフレーズで再始動？もしかしてエンジンもすべてを刷新して再登場かと思わせる動き。テストマシーンのエンジン部が渋い。

新型10Rレースマシーン鈴鹿でもうテスト走行までしてる！
この景気で新型開発。MotoGPからいきなり撤退かと思うと今度は新型10R開発。
よ〜わからないけど嬉しい限りです。

MotoGPもなかなか上位なんかもほど遠く、いつも中から最下位。マシーン性能も八代氏曰く「点」と「線」の乗り味。分かるような〜。
まあそのじゃじゃ馬を乗るから面白いとこもあるのですが。

カワサキの6Rや10Rの色々な評論、いつも結構手厳しくそれがまたレースマシーンも同じく。根本的な部分からマシーン性能の再構築の時期だったかもしれないですね。

市販車10Rも完全なる新型かも！もう新しくなるのか〜。
私の600ccも気に入ってますが外観次第で10Rも考えたい。
今回のはグッグッとくるかも。

市販車になるとまた違ってきますが、テストマシーンのサイド面バランスも形も良いですね〜。
フロントマスクの形状からして今までにないシャープなライト形状に！？もしかしてNinja400みたいなライト？
ライトが怖いな〜カワサキは＾笑＾。

またカワサキチャレンジウエブ見てみてください。

余部鉄橋からの景色。今日16日で橋りょう撤去。

日本海沿い山陰本線の余部鉄橋が今日の運行を最後に撤去。
橋脚3本を残して余部駅とつながった「空の駅」展望空間として残るそう。
41mもある細い鉄の支柱の上を走る列車ももう見れないですね。普通のコンクリート橋に架け替え。

鳥取と豊岡（城崎温泉近い）駅の間に位置する駅。
普通列車は古いディーゼル車キハ47系。

列車からの風景は、余部漁港のあまるべ浜と黒瓦屋根の集落が広がる。下には橋脚を見に来る観光客でいっぱい。5月には鯉のぼりがずらりと泳ぎます。

風による列車転落の事故もありましたが、鉄はメンテナンスが大変ですね。東京タワーもエッフェル塔も錆び止め塗るのが大変で危険。しかも海潮風でなおさら。鉄の構造物は大変。

城崎温泉行きたい〜。

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キハ47-500ディーゼルカーセット。こんなのもある。

雨と霧ばっかりの今日この頃.....W杯終わって

ほんとに梅雨とはいえ最近は雨、豪雨、曇りばっかり〜。
山の頂上は深い霧に覆われ凄い状態。最近は街や住宅の方まで霧が降りてくる。

いつも霧がドワ〜っと出ると車で山の方にわざわざ突入しに！
最近これが趣味になってる！霧が出るとウズウズ楽しい。
これだけは梅雨続けばな〜。
これだけ霧でしっとりしてると紫陽花も奇麗なもんです。

ただバイクで山も走りに行きたいけど最近の天気で葉っぱや小枝、泥砂利がいっぱい。これでスッキリと走れないし結構後輪あたりがドロドロになるのでなかなか乗らない。
これは嫌なウズウズ続く〜ウ。

W杯猛烈熱中の後の脱力感、このなんとも言えない天気。
霧には突入したいが、梅雨も早く開けてほしい今日この頃。
普通にJリーグにプロ野球始まったな〜。

W杯が終わって寂しいがまた色々がんばろ！

スペイン初優勝！延長後半1点イニエスタ決勝弾！

スペイン無敵艦隊復活！今年は最強でした。

ついにスペイン初優勝。延長戦の後半にイニエスタが決勝弾。
すでに真っ赤なユニフォーム一つ星が用意されてました。渋〜！深紅の一つ星欲しい！

ラモスの天を見つめる姿もこれで最後見納めか〜渋い〜！
天国の親友への誓い見事果たせましたね！感動涙もん。
ラモスがトロフィーを精一杯天に掲げるところ感動します。

ラモスのヘディングは惜しく凄かった。
優勝フィナーレでプエルタのTシャツまた着てましたね。
16番ってなんで？次に進む！という意味？かな

やっぱり最後は細かいパス回しからゴールを突き刺しました！
オフサイドかと思いきや、ギリギリ完璧。

オランダはファールのオンパレード。
ひじ打ちにスパイク裏での飛び蹴りまで。普通レッドカード。
審判にも文句ばっかりでした。

ラフプレーでスペインパスのペースを乱す作戦でしょう。
今回のオランダはキャラクターも全く好きになれない。
オランダにも負けなくて良かった！

ファンマルバイク監督「スペインは我々の脅威にはならない」
と発言してたけど！あ〜朝からスッキリした。

でもロッベンの飛び出しとドリブル凄かった！危なかった〜。
カシージャスはやっぱり凄かった。

トーレスは延長後半ちょっとだけで、なんとビジャと交代。
ビジャは得点なしで単独得点王は夢と消える。
結局4人？が5点で得点王争いは終焉。

トーレスやっぱりヒザが無理だったな〜。また4年後長が〜。

とうにかく優勝でホっと嬉しく、でも脱力感。
また真っ赤な一つ星ユニフォーム買おか！

スペイン結束力できっと優勝。ラモスの15番は親友のゼッケン。

スペインは結束力できっと優勝になるでしょう、きっと。
セルヒオ・ラモスのゼッケン15番は亡くなった親友プエルタがスペイン代表に招集された時の背番号。

国歌の時、いつも天を見つめるラモスのしぐさは親友への優勝の誓いなのでしょう。

ラモスとプエルタはセビージャクラブ下部時代からの親友。
2008年のCL欧州選手権でドイツを下してチャンピオンになった前年に試合中に倒れてそのまま亡くなる。

2008年欧州選手権から今大会もプエルタの15番を背負う。
やっぱりセルヒオ・ラモスはカッコいいな〜！

今年のスペインは後半戦のマークにつぶしが連携して徹底してますね。スペイン無敵艦隊、近年最強でしょう！

ドイツも今まで見たことない程のシャットアウト状態。

きっとラモスの意気込みが全員に伝わって結束力が最高潮。
オランダのあの3人もシャットアウト状態になるでしょう。
スペイン無敵艦隊、必ず優勝でしょう！

また今日真夜中にオランダ最終決戦！

東北新幹線MAX ＆ こまち。面白い形状〜。東京駅にて

上越／東北新幹線E4系MAX。ちょっと2階に乗りましたが、眺めいい〜。東北／山形新幹線こまちにつばさにMAXたにがわとややこしい種類！MAXは2階建ての愛称。覚えられん！

E3系のこまちとつばさ先頭車両カッコ良い。ず〜っと乗って東北の温泉行きたいな〜。

ノーズの連結が結構見慣れなくて面白い。

2011年3月デビュー予定の最新E5系のはやぶさが走る予定だそうですが、あのノーズとメタリックグリーン色は渋い。早く見たいもんです。

はやぶさ15mのロングノーズは高速突入時にトンネル出口で発生する騒音や振動を小さくするためだそう。
運転席はまるで飛行機のコクピットですね。運転してみたい。

これらに乗って行くと、あの未知の宇宙への扉スターゲイトさん＝あっ違う違う、ブログ「小さな扉」バリバリ伝説のすもーるげーとさんの山形に行くのか〜と。
（みんな知らんか）
きっと横山ノックさんと思うけどな〜笑。

下の新幹線MAXのNゲージはマニアックで面白く渋い。
室内灯にヘッドテールライト点灯でノーズ連結機能搭載！

10-292 カトー KATO E4系 新幹線 Max 基本4両セット Nゲージ(N1637)
E4系新幹線MaxのNゲージ。室内灯／ヘッド・テールLEDライトが点灯！先頭部連結機能搭載！


トミックスE4系東北・上越新幹線（MAX）基本セットA（鉄道模型Nゲージ）
E4系新幹線Maxの6両セットNゲージ。LEDライト！

KATO 10-293 E4系新幹線「MAX」4両増結セット
E4系新幹線Max 増結セット。

W杯決勝はスペイン vs オランダ！スペイン初決勝進出。

スペイン、ドイツに1-0でワールドカップ初の決勝進出！
12日の決勝オランダ戦が最高楽しみ。スペイン一つ星が近い！
実は国歌斉唱の時が1番ドラマチックで渋い〜。

スペイン守備のコンビネーションが徹底して良かった〜！
ドイツ封じ、ポドルスキー封じが良かった！
実はいつも左ポドルスキーからクローゼのパターンが多い。

パスも狭いスペースで面白く回って速かった。
これも結構ドイツ封じにもなってた。

やっぱりスペインサッカーは個人技がやっぱり凄くて面白い！
ドイツ、オランダのビュ〜ドン、ドンのスタイルと全然違う。

おばさん風貌のブジョルが凄い身振りでヘディング1発決め！

セルヒオ・ラモスが常にマークしてポドルスキー封じ。
このマークディフェンスと彼のサイドアタックが実は勝利に
いつも貢献してるんですよね〜。

オランダ戦は、ロッベンにスナイデル、ファンペルシーと3人。同じようには難しいかも？ラモス頑張れ！

フェルナンド・トーレスは後半にビジャと交代出場。
オランダ戦に力を温存か？な。
ドイツ主将ラームの頭をつかみ、最後のねぎらい。お兄さん！

イニエスタはシュバインシュタイガーとユニフォーム交換。

レーブ監督白熱してVネックセータのみに。ネクタイしろ！
スペインデルボスケ監督、レーブ監督どっちもどっち〜。
雰囲気、両極端な監督だなと。

★3位決定戦11日 3:30 ドイツ vs ウルグアイ
★ファイナル2010年決勝は12日 3:30 スペイン vs オランダ
決戦は日曜の夜中！

アディダス/08/10リバプール/ホーム/半袖/トーレス
フェルナンド・トーレス 2008-10年リバプールユニフォーム

アディダス/10/11スペイン代表/ホーム/半袖/トーレス
フェルナンド・トーレス9番 2010年代表ユニフォーム